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這是在說台北捷運木柵內湖線要改成木柵文山線的事情。
不管怎麼改都是很無聊的事情，改了機械就不會出問題嗎？？

「柵湖」（詐胡）云云只是鄉民製造出來的花樣，並不是台北捷運自己取的，現在為了鄉民的口水就花錢改路線名字，根本就是浪費錢。

不過又有人說，阿扁時代要改中正紀念堂名字的時候，郝龍斌說得花八百萬，改一個站名怎麼會比改一整條路線貴咧？

我只坐過一次北捷，還是好幾年前的事情，所以對北捷的路線不熟，去北捷公司找到的路線圖是長這個樣子的：
http://www.trtc.com.tw/img/all/bigNH.jpg
如果北捷的路線圖用的都是這張，那換路線圖比換站名便宜是有可能的。

因為在這張路線圖上，沒有「路線名稱」。

當要改中正紀念堂站名時，所有路線的路線圖都要換掉，因為中正紀念堂在這路線圖上出現了兩個地方（紅線最南和右上角的列車行駛區段）。
但如果要把內湖線改成文山線，這張圖根本不用換。（因為完全沒出現）

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/TRTS_Route_Map_200906.svg
不過若以維基上的這張圖來說，因為「木柵內湖線」出現在左上角，如果用的是這張，那就必須要換。（這張圖遇到中正紀念堂站改名也是一定要換）

至於其他部分（例如網頁）兩者的修改量應該是差不了多少的。

但就算改名只要五百元又怎樣？鄉民會因為你改名就不叫詐胡線嗎？車廂會因為你改名就不出問題嗎？
如果答案都是「不會」，那改名做什麼？